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          何順林黨員標兵工作室
           更新日期:2013-04-11

          公交就是乘客的家

          —記優秀共產黨員、公交車駕駛員何順林

          清晨不到5點,何順林就起床了,提前一個小時到公司作發車準備。6點鐘,36路公交車準時駛出了場站。
            53歲的他,從當汽車兵那年算起,已與汽車打了三十六七年交道,其中30年的寶貴年華,幾乎是在公交車上度過的,“開了200多萬公里,總里程相當于繞了地球50多圈,沒有出過一次安全事故。”市公交公司的資料庫里有這樣的記錄。何順林,一位普通的公交司機,用默默無聞的行動,創造了江陰公交安全行車里程的神話。
            為了保證安全、正班、準點,讓乘客走好,何順林始終堅持提前上班,出車前認真做好車輛的例行保養工作,仔細檢查制動、方向、輪胎等一級安全部位的狀況,察看油、電、水、氣是否符合標準,情況做到心中有數。下班后,再檢查一遍車廂,發現故障及時排除,從不讓病車過夜。
            “不能僅僅把車子當作交通工具,要像孩子一樣呵護它,從而才能養成愛車、節能的好習慣。”何順林常常告誡自己。
          也許在部隊里經受過鍛煉和考驗,何順林養成了遵守紀律、講求效率、勤奮踏實的軍人特質。當公交司機后,他不斷鉆研業務技能,在安全行車、文明服務上不斷尋求突破,他獲得駕駛員高級職稱的同時,把平時所學的知識全部進行整理,提練出“何氏工作法”,傳授給身邊的同事,讓大家分享高超的服務技能。
            減速進站、緩緩停車、打開車門,見無人上下車再關閉車門駛離站點,何順林顯得神定氣閑:“隨時提醒自己載著一車生命,不能把乘客的安全當兒戲。”
            作為一名班組長,何順林帶領著一個16名駕駛員組成的團隊,對每一位新同志,他都主動幫助,公司的規章制度、與乘客的溝通、操作技能方面都是手把手地教。“車技是駕駛員的立命之本,是工作的基石,開車不能憑借經驗和直覺,每次都要把自己當作新手,才能有新的收獲。”何順林道出了他的開車見解,三十年來,他帶出的徒弟已經上百人,不少已成了公交業務骨干。
            常言道:“小車廂,大社會。”車廂雖小,卻是一個窗口,每天幾十萬人次的客流量,不僅考驗乘客的社會公德,也考驗司機的職業道德。
            細心的乘客發現,何順林駕駛的公交車總有溫馨的感覺:他雖言語不多,但眼神里帶著微笑,給人愉悅的感覺;車上備有方便袋、暈車藥、針線包,乘客有需要,他還是“活地圖”。
            “駕駛公交車是一種服務,駕駛員除了開車,還需要有服務的理念。”何順林在30年的公交生涯中,探索出了一套自已的服務方式。乘車高峰時,他耐心做好向導,提醒外地乘客不要錯過站點;每到一站,他都要叮囑上下車的乘客小心腳下,注意安全。一次,有位老人從鄉下進城看望女兒,帶了不少東西。上車時,老人已疲憊不堪,加上暈車,把車廂吐得一塌糊涂。酸臭味彌漫在車廂里,何順林待公交車靠站,迅速給老人遞上方便袋和紙巾,并拿來掃帚,把臟物清理干凈。車到終點站,何順林為老人叫了輛三輪車,再三叮囑車夫把老人安全送到家。老人感動地拉著何師傅的手,久久不愿松開,連聲說:“真是太感謝你了。”
            “乘何師傅開的車,有舒適感、安全感和信任感。”提起何順林,老乘客們總這樣贊嘆。今年3月中旬,一位外地乘客在乘坐何順林的車,中途下車時不慎將一只裝有萬余元現金、銀行卡、身份證及駕駛證的皮包遺志在車上,心急如焚的失主抱著試試看的心態趕到了城西站調度室,何順林早已將包交到了站長室,大伙兒正在想方設法尋找失主。物歸原主后,乘客對江陰公交文明、高尚的風貌深表贊嘆。幾十年來,何順林撿到的物品不計其數,收到的表揚信、錦旗超過百件,這是人們對他最好的褒獎。
            “干我們這一行,除夕在路上度過是常有的事。”何師傅參加工作30年,有多少個除夕夜是在公交車上度過的,連他自己也記不清楚了。
            21歲入黨,何順林十分珍惜這份榮譽,時時處處以實際行動體現著黨員的先鋒模范帶頭作用,表現出共產黨員識大體、顧大局的良好形象。“只有心中掛著共產黨員的責任牌,才能以積極認真的態度對待工作,以滿腔的熱情服務乘客。”何順林說。
            “我們一起參加工作,年齡和工作經歷也差不多,但我為何總追不上阿林的腳步呢?”何順林的老同事潘國興常常感嘆。老潘記起了多年前發生的一件事,一次,他們老哥倆送一批江陰乘客去山東建發電廠,傍晚途經蘇北時,一位乘客突然發病,其同伴們遲疑不決時,何順林果斷作出決定,把乘客送到醫院進行了及時治療。“那天把乘客安全送達已是深夜了,阿林一點都不覺得累。平時看不出他有多偉大,其實都是一點一滴的付出啊!”潘國興坦言。
            從19路到36路,何順林不斷地換過車廂、換過線路,他總是提前到崗,晚點離崗,同事遇到特殊情況,他主動幫人代班,從無怨言。他特別感謝家里人多年來對他工作的理解和支持,妻子默默地承擔起了所有家務,她的最大愿望是與丈夫能回家過個團圓年;女兒何麗娜也很少有機會與爸爸一起過生日,一次他已答應女兒過一個快樂的生日,可班組有位同事家里有要緊事,需要請假回去,何順林考慮到正常班次不能脫,自己頂了上去,跑完整個夜班才回了家。
            “優秀共產黨員”、“先進個人”、“優秀駕駛員”……獲得一系列榮譽的何順林依然以一名普通公交司機為自豪:“每一輛公交車都有終點,但為人民服務沒有終點,我屬于我的乘客,只要在這個崗位上,我都會把公交車當成乘客的家。”何順林如是說。

           
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